.09.30.（第21天）
路线：蛤蟆坝→经乌线→乌兰布统→乡道→滦源镇→G→多伦→G→大滩镇→G95首都环线高速→丰宁→G→怀柔→G45京承高速→北京
路程：KM
9月30日一早看蛤蟆坝天气阴沉，懒得爬上山坡观赏晨曦中小村落，用无人机俯瞰场面更宽广。
看不到清晨炊烟缥缈的绝妙景象
高坡上观景台也空无一人
周边山林秋意盎然
旧时农舍已被彩钢板房屋替代，家家开起农家乐，以贴补农牧业生产的不足。
小河弯弯周边依然凌乱不堪，或许这就是原生态。
蛤蟆坝全景图
蛤蟆坝°全景图
蛤蟆坝航拍视频能见度不佳
还没等无人机落地纷纷扬扬雨雪又飘落下来
现在很少见到散养猪与喜鹊和谐共生
急忙吃早饭提前上路
雾气弥漫看不清蛤蟆坝水库
雨雪中离开蛤蟆坝踏上返京之路
雪中御征泉景色更迷人
想观赏秋后五彩山，花费半价60元门票进入乌兰布统景区北门（不进景区可不花钱通往多伦），想当初最早来的时候门票只要30元涨得邪乎。
到达五彩山路口时发现实行单向循环管理要绕行不少路只好放弃
尽管阴天色彩暗淡，观看雪中白桦林也是一种视觉享受。
此时国庆小长假前乌泱泱的车流开始增多，没心情再多耽搁， 看一眼雪中桦木林就此作别，如果再有1-2天时间充分游览秋季乌兰布统应该更好。
不想穿行河北塞罕坝景区再被多宰一道门票钱（应该也是元），选择穿行从未走过的乌兰布统西门到多伦，虽然路况不是太好，但沿途景色别有情趣闲时可再来一游，只是归心似箭不再过多停留。
雪后乌兰布统风光
中午在涞源镇打尖小憩后，驶上G到多伦后转道G，到大滩镇驶上G95首都环线高速，穿行近10.8公里长的千松坝隧道及多个数公里长的隧道，再也不需要翻山越岭便捷许多，也缺失不少优美风景。15:30到丰宁，如果一切顺利的话再有两个多小时就可以返回京城。
谁知屋漏偏偏赶上下雨，刚刚驶出丰宁城区不到千米，胎压检测器突然发出右后胎亏气警报，急忙停车检查判断应该属于严重漏气，查询附近轮胎修理店就在刚才驶过的路边，掉头开车到修理店经检查是轮胎中部嵌入下图所示一块大石块，或许是行驶5万多公里轮胎磨损加上重车碾压造成不得知，反正还是头一回遇到。店家告知普通补胎已无济于事，换备胎众多行李搬上搬下极耗时间，换1个（或4个同时换）新轮胎在这小地方也不现实， 花元（在京只需80元）采用蘑菇钉补上漏洞被温柔宰了一刀，前后耽误了40多分钟；也算是幸运如果再前行数公里进入怀柔山区，就只能费劲换备胎了将耽误更多时间和精力，所以正如老叶所言凡是能用钱解决的事都不是事。
此次自驾从超速罚单起、钥匙没电、雨天侧滑到这次轮胎漏气，四次劫难都摊在身上，而老叶的车却安然无恙，确实有些点背，不过这或许也是自驾行程中苦乐并存、乐在其中的一种境界。
补好胎后面的行程一切顺利，走G到怀柔转道G45京承高速，在G95丰宁服务区还是狂风呼啸、寒气逼人的天气，进入怀柔后阳光明媚、气温骤升、绿树荫荫，还处在夏末季节，一座大山隔出两重天。18:30暮色中回到土沟服务区两车分手，送家骐等人到5号线地铁站后，融入国庆小长假前晚高峰的车流中，19:50回到家中，至此为期21天、行程公里的金秋自驾东北行的活动圆满结束。
总日程：
.09.10.―09.30.历时21天
总里程：公里
加油、过路费：元/4人均摊
集体就餐及住宿等费用：元/人
自费景点门票：不超元
总计：约元，应该是历次自驾费用 的一次，应该和4人共乘一车有关。
行驶路线：→游览景点→（住宿地）
北京→（扎鲁特旗鲁北镇）→科右中旗五角枫→（尼尔基镇2天）→（尼尔基水利枢纽、达斡尔族博物馆知青厅、迎宾广场、巴特罕公园）→四方山→达斡尔民族园知青林→（腾克镇）→（达斡尔民族陈列馆、怪勒石砬子）→塔温敖宝五宝山霍日里河曲水→（鄂伦春旗阿里河镇2天）→（阿里河森林公园相思谷、库图尔其广场）→（黑龙江呼玛县2天）→（黑龙江界河、鹿鼎山）→（北红村）→龙江 湾→中国最北点→（北极村）→观音山→李金镛祠堂→（漠河）→九曲十八湾→（内蒙根河）→临江→室韦→（恩和俄罗斯民族乡）→中俄边境公路→黑山头镇→（满洲里2天）→（满洲里口岸、呼伦湖、猛犸公园、套娃广场夜景）→金帐汗莫日格勒河曲水→世界反法西斯海拉尔纪念园→（鄂温克旗巴彦呼硕镇）→成吉思汗广场→巴彦呼硕敖包→（阿尔山市）→阿尔山景区→（柴河镇）→山水岩画→科右中旗五角枫→（阿鲁科尔沁旗天池镇）→风雪黄岗梁→桦木沟→（蛤蟆坝）→乌兰布统→多伦→丰宁→怀柔→北京
金秋自驾东北行总行程路线图，图下方有较长一段重复线路没有形成理想的环状线路，如果再多个1-2天时间，可能会更完美一些。
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